S-4
|
 |
Tego typu sygnalizacja ma zastosowanie wtedy, kiedy chcemy uzyskać większą przepustowość drogi w jednym kierunku.
Przykładowo - więcej pasów można otworzyć rano w stronę miasta, z kolei po południu - dla wyjeżdżających - uruchamiane jest więcej pasów ruchu w odwrotnym kierunku. Stąd trzeba się liczyć z tym, że zmiana świateł to kwestia nawet kilku godzin.
Sygnały świetlne nadawane przez taki sygnalizator oznaczają:
- sygnał zielony - zezwolenie na wjazd na pas ruchu, nad którym sygnalizator jest umieszczony,
- sygnał czerwony - zakaz wjazdu na pas ruchu, nad którym sygnalizator jest umieszczony.
MAJĄ COŚ WSPÓLNEGO
 |
 |
S-5
|
 |
Sygnały świetlne dla pieszych nadawane przez sygnalizator oznaczają:
- sygnał zielony - zezwolenie na wejście na przejście dla pieszych, przy czym sygnał zielony migający oznacza, że za chwilę zapali się sygnał czerwony i pieszy jest obowiązany jak najszybciej opuścić przejście.
- sygnał czerwony - zakaz wejścia na przejście.
W przykładzie poniżej, widać (obok zielonej sylwetki), na osobnym sygnalizatorze ludzika w kolorze żółtym. Jest to ostrzeżenie dla kierujących wykonujących manewr skrętu na skrzyżowaniu, że po przejściu dla pieszych przechodzić mogą piesi i to oni mają pierwszeństwo.
MAJĄ COŚ WSPÓLNEGO
 |
 |
S-6
|
 |
Sygnały świetlne dla pieszych nadawane przez sygnalizator oznaczają:
- sygnał zielony - zezwolenie na wjazd na przejazd dla rowerzystów, przy czym sygnał zielony migający oznacza, że za chwilę zapali się sygnał czerwony i rowerzysta jest obowiązany jak najszybciej opuścić przejazd.
- sygnał czerwony - zakaz wjazdu na przejazd.
MAJĄ COŚ WSPÓLNEGO
 |
 |
S-7
|
 |
Sygnał świetlny stały lub migający, nadawany przez sygnalizator, oznacza nakaz opuszczenia pasa ruchu, nad którym sygnalizator jest umieszczony.
Jednocześnie nakazuje wjazd na część jezdni znajdującą się po stronie wskazanej strzałką.
MAJĄ COŚ WSPÓLNEGO
 |
 |
 |
